alexanderpeters1
Problema al motore diesel della Seat Formentor
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema del motore diesel della Seat Formentor comportava strappi durante l'accelerazione, una spia del motore di controllo, potenza ridotta, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico. Il problema è stato ricondotto a un guasto nel collettore di aspirazione, probabilmente dovuto a surriscaldamento e conseguente perdita di vuoto. Ciò è stato confermato dai codici di errore e dai sintomi, e la soluzione è stata quella di sostituire il collettore di aspirazione, risolvendo così i problemi.
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4 commento(i)
alexanderpeters1 (community.author)
Sì, l'ho scannerizzato. Ha mostrato un errore relativo al collettore di aspirazione. È comune che questi collettori si guastino? E se si tratta di una perdita di vuoto, questo spiegherebbe il forte odore di scarico?
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evasilber8
I guasti del collettore di aspirazione non sono inauditi, soprattutto con i cicli termici che subiscono. Il surriscaldamento e le perdite sono cause comuni. E sì, una perdita di vuoto può sicuramente causare una condizione di funzionamento ricco, da qui il forte odore di scarico. Dato il codice di errore e i sintomi, direi che il collettore di aspirazione è il principale sospettato. Meglio farlo controllare da un'officina per confermare e ottenere una riparazione adeguata.
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alexanderpeters1 (community.author)
Come sospettato, era il collettore di aspirazione. Il surriscaldamento ha causato una perdita. La sostituzione è costata 1180€. Ora funziona senza problemi, grazie.
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evasilber8
Scatti, spia del motore di controllo accesa e funzionamento irregolare di un diesel spesso indicano problemi di miscela aria/carburante. Ha controllato i codici di errore? Un sensore del collettore difettoso o una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione potrebbero sicuramente causare questi sintomi. Una perdita nel collettore di scarico dell'auto provocherà un funzionamento irregolare del motore e spegnimenti al minimo. Controlli prima il collettore di aspirazione per eventuali segni di danni o perdite.
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