rudolfrichter1
Problema al motore diesel della Seat Toledo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Toledo diesel del 2006 presentava consumi eccessivi, spegnimento al minimo, spia del motore accesa e fumo durante l'accelerazione. Questi sintomi suggerivano un possibile difetto del sensore della portata d'aria (MAF). Dopo aver confermato la diagnosi in un'officina, la sostituzione del sensore MAF ha risolto i problemi, migliorando le prestazioni e l'efficienza del carburante dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
rudolfrichter1 (community.author)
Rapporto aria-carburante? Come lo controllo? Posso farlo da solo o è necessaria un'attrezzatura speciale? Qual è il valore corretto per il mio motore?
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karlcrystal5
Avresti bisogno di uno strumento diagnostico per leggere il rapporto aria-combustibile. Dati i sintomi e il chilometraggio, è probabile un sensore MAF difettoso. Ti consiglio di portarlo in un'officina per una conferma. Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro. Scommetto che un nuovo sensore MAF risolverà il problema.
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rudolfrichter1 (community.author)
Grazie per l'aiuto! L'officina ha confermato la tua diagnosi. È stato montato un nuovo sensore MAF, al costo di 365€. La macchina ora va benissimo. Non ci sono più partenze fumose e il consumo di carburante è già migliore!
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TOLEDO
karlcrystal5
Questo mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Toledo. Il motore che si spegne e la spia del motore di controllo suggeriscono un guasto del sensore MAF. Hai controllato il rapporto aria-carburante?
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