evaweber1
Problema al motore Diesel della Skoda Fabia
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
evaweber1 (Autore)
Interessante, quindi i sensori dell'auto potrebbero essere i colpevoli, e non necessariamente l'iniettore stesso? Quando dici "valori di regolazione della compensazione", parli della "procedura di reset" per la compensazione della deriva della quantità? Esiste un modo per eseguire questa regolazione di compensazione usando VCDS o strumenti diagnostici simili?
(Tradotto da Inglese)
vincentfox6
Sì, intendevo la procedura di reset. Ho provato a smanettare da solo usando uno strumento diagnostico, ma senza successo. Continuava a dare errori. Ad essere onesti, non sono molto esperto. Alla fine l'ho portato in un'officina, e hanno confermato che si trattava effettivamente di un iniettore difettoso. L'hanno sostituito, effettuato la regolazione di compensazione, e il problema è stato risolto. Quindi, potrebbe valere la pena farlo controllare professionalmente, anche se fa male al portafoglio.
(Tradotto da Inglese)
evaweber1 (Autore)
Ho portato la Fabia in un'officina, e hai avuto perfettamente ragione. Hanno confermato un iniettore difettoso. Ho fatto sostituire tutti e quattro e ho fatto azzerare la compensazione della deriva. Mi è costato 515€, ma il motore ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
vincentfox6
Funzionamento irregolare e spia del motore accesa, eh? Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia un po' di tempo fa, stesso motore diesel del tuo. Hai controllato i sensori dell'auto? Potrebbe essere un sensore difettoso che interferisce con l'iniezione del carburante. Hai provato a esaminare i valori di regolazione della compensazione? È persino possibile controllare questi valori sul tuo modello di auto?
(Tradotto da Inglese)