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paulschwarz1

Problema al motore diesel della Skoda Kodiaq

La mia Skoda Kodiaq diesel del 2019 mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e ho notato una riduzione della potenza del motore e un maggiore consumo di carburante. Sospetto che si tratti di un sensore di temperatura di scarico difettoso. Una perdita nel sistema di scarico potrebbe innescare questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Kodiaq diesel del 2019 ha manifestato una riduzione della potenza del motore, un maggiore consumo di carburante e l'accensione della spia del motore, presumibilmente a causa di un sensore di temperatura di scarico difettoso. Una potenziale causa è stata individuata in una perdita nel sistema di scarico, che potrebbe portare a letture errate del sensore e innescare problemi di controllo delle emissioni. La soluzione ha previsto un'ispezione in officina, dove è stata trovata e riparata una piccola perdita di scarico, e il sensore è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

michaelsilver5

Potenza del motore ridotta e maggiore consumo di carburante con la spia del motore di controllo accesa? Sembra proprio un problema di controllo delle emissioni. Il motore gira irregolarmente, o si tratta principalmente di una mancanza di potenza? Ha controllato eventuali perdite di scarico evidenti? Un'ispezione visiva potrebbe rivelare qualcosa prima di iniziare la sostituzione del sensore.

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paulschwarz1 (community.author)

Il motore gira senza problemi, sembra solo che sia frenato. Non ho controllato per perdite, dove esattamente dovrei guardare nel sistema di scarico?

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michaelsilver5

Funzionamento regolare ma mancanza di potenza indica che non si tratta di problemi principali del motore. Una piccola perdita di scarico vicino al sensore di calore potrebbe sicuramente causare una lettura errata e far passare il sistema in modalità di potenza ridotta per motivi di controllo delle emissioni. Localizzare le perdite di scarico può essere difficile senza l'attrezzatura adeguata. Potrebbe essere meglio portarlo in un'officina. Possono eseguire un test di fumo per individuare eventuali perdite e confermare la funzionalità del sensore prima di raccomandare la sostituzione del sensore. Probabilmente si tratta di un problema di un componente dello scarico.

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paulschwarz1 (community.author)

Era il sensore di temperatura di scarico. L'officina ha trovato una piccola perdita nel sistema di scarico, che probabilmente ha causato il guasto del sensore. La sostituzione del sensore e la sigillatura della perdita sono costate 265€. Grazie per l'aiuto!

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