Problema al motore diesel Mercedes Classe A risolto

Sembra proprio che un problema con l'unità di controllo delle candelette possa essere il colpevole, in particolare con quei sintomi. Pensa alle candelette come a un piccolo preriscaldatore per ogni cilindro, che aiuta con un avviamento a freddo regolare. Se l'unità di controllo non funziona correttamente, o se c'è un collegamento difettoso, il motore potrebbe avere difficoltà, causando fumo e mancata accensione. Hai fatto un test diagnostico per confermare il codice di errore? È importante escludere altri potenziali problemi prima di sostituire l'unità di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Un test diagnostico? Dove posso farlo? E se fosse l'unità di controllo, è qualcosa di facilmente riparabile? Ad esempio, potrebbe essere solo un filo allentato o è necessario sostituire l'intera unità di controllo?

(Tradotto da Inglese)

Un test diagnostico può essere eseguito nella maggior parte delle officine. Collegheranno un dispositivo che legge il computer dell'auto e ti dice cosa c'è che non va. Per quanto riguarda la centralina, un cavo o un collegamento della spina difettoso è, in effetti, una possibile causa. È come una lampada che non si accende perché la spina è allentata. Tuttavia, anche la centralina stessa potrebbe essere difettosa. È meglio farla ispezionare correttamente. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, ti consiglio di portarla in officina. Possono confermare se è il cablaggio o la centralina ad essere difettosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato da un meccanico. Il test diagnostico ha indicato l'unità di controllo delle candelette. Si è scoperto che era un connettore corroso. L'hanno pulito e tutto funziona di nuovo. Mi è costato 95€, quindi non troppo male!

(Tradotto da Inglese)