konstantin_bauer1
Problema al sensore di contropressione dello scarico ibrido della Mercedes GT Roadster
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes GT Roadster ibrida del 2019 presentava problemi con una spia di allarme, fumo in accelerazione e un guasto del filtro antiparticolato diesel (DPF) che non si rigenerava. La diagnostica indicava un sensore di contropressione di scarico difettoso come causa. I suggerimenti includevano il controllo del sensore e del suo cablaggio per danni o corrosione. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo il sensore difettoso e forzando una rigenerazione del DPF, ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
konstantin_bauer1 (community.author)
Apprezzo la risposta. Ho fatto un rapido controllo visivo, ma non è saltato fuori niente. Esattamente dove si nasconde quel sensore di pressione? E quando dici "ho controllato il connettore elettrico del sensore per la corrosione", quanto in profondità devo andare? Sono a mio agio con la manutenzione di base dell'auto, ma non voglio iniziare a smontare le cose senza un quadro più chiaro.
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lisaflame1
Prego. Nel mio caso, il sensore si trovava vicino al filtro antiparticolato diesel. Tuttavia, la posizione esatta può variare leggermente. Data la complessità dei moderni sistemi di emissioni dei veicoli e per evitare complicazioni indesiderate, consiglio vivamente di consultare un tecnico qualificato per una diagnosi e una riparazione precise. Continuare a guidare il veicolo nelle sue attuali condizioni potrebbe potenzialmente aggravare il problema e portare a riparazioni più costose. Sembra che tu abbia già determinato la causa del problema tramite la diagnostica del veicolo, quindi una visita in officina sarebbe utile per risolvere il tuo problema.
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konstantin_bauer1 (community.author)
Grazie per il consiglio, l'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che avevi ragione: il sensore di contropressione dello scarico era effettivamente difettoso. Nuovo sensore installato, rigenerazione DPF forzata e l'auto è tornata come prima. Mi è costato i 245€ preventivati, ma almeno lo spettacolo del fumo è finito.
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MERCEDES
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GTROADSTER
lisaflame1
Capisco la tua frustrazione per quanto riguarda il malfunzionamento del sensore di contropressione dei gas di scarico nella tua Mercedes GT Roadster. Ho avuto un problema simile. Anche se non sono un esperto, hai effettuato dei controlli preliminari sul sensore stesso e sul suo cablaggio? Un'ispezione visiva per eventuali danni evidenti, come fili sfilacciati o connessioni allentate, potrebbe fornire alcune informazioni. Inoltre, hai controllato il connettore elettrico del sensore per la corrosione, poiché ciò potrebbe impedirne il corretto funzionamento? Assicurarsi che il sensore sia pulito e privo di detriti potrebbe anche essere utile.
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