luise_mueller52
Problema al servosterzo Seat Altea
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
luise_mueller52 (Autore)
Grazie per la risposta rapida. Quando dici "tubo flessibile di pressione", intendi quello collegato direttamente alla pompa dello sterzo? Inoltre, c'è qualcosa di specifico che dovrei cercare quando controllo il livello del fluido idraulico oltre al fatto che sia basso? Un colore o una consistenza specifica?
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kurtflame4
Sì, intendevo il tubo collegato alla pompa dello sterzo. Per quanto riguarda il fluido, controlla la presenza di scolorimento o particelle. Dovrebbe essere relativamente pulito. Tuttavia, nel mio caso, il livello e le condizioni del fluido erano buoni. Si è rivelato un problema elettrico. Dato che hai già un codice di errore memorizzato, potrebbe essere meglio portarlo in un'officina. Possono diagnosticare correttamente i collegamenti elettrici. Potrebbe farti risparmiare tempo ed evitare potenziali problemi ulteriori con il cremagliera dello sterzo.
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luise_mueller52 (Autore)
Ho portato l'Altea in un'officina. Hanno trovato un connettore difettoso sull'unità di servosterzo, come avevi detto. Hanno sostituito il connettore e ora il servosterzo funziona perfettamente. Il costo totale è stato di 95€. Grazie ancora per il tuo aiuto!
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kurtflame4
Ho avuto un problema simile con la mia Altea, anche se non ricordo l'anno esatto. I sintomi che descrivi mi suonano familiari, volante vibrante e sensazione spugnosa. Per prima cosa controllerei il livello del liquido idraulico per il servosterzo. Potrebbe essere una soluzione semplice. Inoltre, ispezionare il tubo di pressione. Una perdita lì potrebbe causare problemi simili.
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