milaschmidt1
Problema al volante multifunzione Mercedes X Klasse
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
milaschmidt1 (Autore)
Quando menzioni l'alimentazione del modulo di controllo dello sterzo, stiamo parlando di controllare i fusibili, o di qualcos'altro? E per quanto riguarda il cablaggio, è facilmente accessibile, o dovrò smontare il piantone dello sterzo per dare una buona occhiata?
(Tradotto da Inglese)
theomaier1
Sì, controllare i fusibili pertinenti sarebbe un buon primo passo. Consultare il manuale del veicolo o uno schema elettrico per identificare il fusibile specifico. Per quanto riguarda il cablaggio, la sua accessibilità può variare. Potrebbe essere parzialmente visibile dopo aver rimosso i coperchi del piantone dello sterzo, ma un'ispezione approfondita potrebbe richiedere un parziale smontaggio. Data la potenziale complessità e i componenti critici per la sicurezza come il sistema airbag, procedere con cautela. È consigliabile una valutazione diagnostica da parte di un tecnico qualificato.
(Tradotto da Inglese)
milaschmidt1 (Autore)
Ho controllato prima i fusibili e andavano bene. L'ho portato in un'officina ed era un cavo rotto all'interno del volante, proprio come pensavo. Hanno sostituito il cavo per 95 € e tutto funziona di nuovo. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.
(Tradotto da Inglese)
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theomaier1
È un peccato che tu stia riscontrando problemi con la tua Mercedes-Benz X Klasse. Il sistema di sterzo multifunzione integra controlli come audio, telefono e cruise control, gestiti tramite un modulo di controllo all'interno del volante o della colonna dello sterzo. Una connessione via cavo difettosa potrebbe interrompere la comunicazione. Hai verificato l'alimentazione al modulo di controllo dello sterzo? Hai anche ispezionato il cablaggio che porta al piantone dello sterzo per danni o corrosione?
(Tradotto da Inglese)