Problema alla colonna dello sterzo elettrica E-Klasse

Sembra frustrante. Ho avuto un problema di regolazione simile con la mia vecchia Saab, anche se non era il piantone dello sterzo in sé, ma la regolazione del sedile. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio. Pensa a una luce dell'albero di Natale in cui una lampadina allentata uccide l'intera catena. Hai controllato tutte le spine e i cavi che portano al motore del piantone dello sterzo?

(Tradotto da Inglese)

Dove dovrei cercare esattamente queste connessioni?

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi sulla mia Saab, i collegamenti erano sotto il sedile. La tua Mercedes potrebbe essere simile, guarda sotto il rivestimento del piantone dello sterzo, dove si trova il motore di regolazione. Ma onestamente, per 95€, probabilmente vale la pena far dare un'occhiata a un'officina. Avranno gli strumenti e gli schemi giusti per individuare rapidamente il problema ed evitare che tu peggiori la situazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie. L'ho portato in officina, proprio come hai suggerito. Hanno trovato una connessione allentata, proprio come suggeriva la memoria degli errori. Il conto finale della riparazione era infatti di 95 €. Tutto risolto ora.

(Tradotto da Inglese)