Carly Community
mara_zimmermann87
Problema alla pompa del carburante della Peugeot 508
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
mara_zimmermann87 (Autore)
Grazie, buona osservazione. Intendi il connettore proprio sulla pompa stessa? Il tuo problema era costante, o andava e veniva come il mio? Ho ispezionato visivamente il connettore e i fili sembravano a posto, ma forse devo guardare più da vicino per eventuali danni all'interno della spina.
(Tradotto da Inglese)
levibauer24
Sì, il connettore proprio sulla pompa del carburante. Il mio problema era intermittente all'inizio, rendendo difficile la diagnosi. Alla fine è diventato costante. Controlla a fondo il cablaggio, muovi il connettore mentre il motore è in funzione (se riesci ad avviarlo), ma onestamente, potresti voler far controllare il cavo e il collegamento della spina a un'officina. Sembra che il componente possa essere difettoso. Alla fine è così che ho risolto il mio problema.
(Tradotto da Inglese)
mara_zimmermann87 (Autore)
Apprezzo l'intuizione. Darò un'altra occhiata al cablaggio, ma porterò la mia 508 in officina. Hanno scoperto che il cavo e il collegamento della spina erano effettivamente difettosi e la sostituzione mi è costata 95 €. Sembra a posto per ora. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
(Tradotto da Inglese)
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levibauer24
Ho avuto sintomi simili con la mia 508. Il motore si spegneva, la spia del motore si accendeva e il computer segnalava errori della pompa del carburante. Prima di spendere una fortuna per una nuova pompa, hai controllato il cablaggio e il connettore della pompa stessa? Queste auto sono note per i fili che si sfregano in quella zona. Potrebbe essere una semplice soluzione prima di sostituire l'intera pompa.
(Tradotto da Inglese)