williamguenther92

Problema alla trasmissione automatica del Seat Ateca Diesel

Sono ufficialmente perplesso. La mia Seat Ateca 2021 con motore diesel mi sta dando problemi. Ha 118197 km sul contachilometri, e si sono accese sia la spia del motore che quella del cambio. Ho slittamenti del cambio, cambi marcia non puliti e persino alcuni rumori di rettifica durante i cambi marcia. La memoria degli errori indica un convertitore di trasmissione automatico difettoso. Qualcuno ha avuto esperienze simili? Un guasto del convertitore è davvero la causa più probabile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra un problema alla frizione del convertitore di coppia nella tua trasmissione automatica. Il surriscaldamento del motore è evidente, soprattutto quando la trasmissione dovrebbe bloccarsi intorno ai 60-80 kmh? Ho avuto problemi simili con la mia vecchia auto. Spia del motore accesa, slittamento, il tutto.

(Tradotto da Inglese)

C'è un'accelerazione improvvisa del motore, soprattutto ad alta velocità, ora che lo menzioni. Cosa succede esattamente quando il convertitore di coppia si guasta? Si tratta di una sostituzione completa della trasmissione o è possibile riparare solo il convertitore?

(Tradotto da Inglese)

Il guasto al convertitore è piuttosto comune. Sembra che la frizione del convertitore di coppia stia slittando. Possono sostituire solo il convertitore, ma è un lavoro specializzato. Consiglierei di farlo controllare da un'officina affidabile per confermare la diagnosi e ottenere un preventivo preciso. Non aspettare; guidare così può causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie. L'ho portato da un meccanico di fiducia e hai centrato il problema. Il convertitore di coppia era cotto. Mi è costato 2120€ per sistemarlo, ma almeno ora funziona senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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