Problema alla trasmissione automatica della Seat Arosa

Sembra un problema serio. I sintomi che descrivi, con cambiate improbabili, slittamento delle marce e rumori di macinazione, uniti al malfunzionamento del display elettronico e al codice di errore memorizzato, indicano un possibile guasto della centralina di controllo. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al cambio e al pomello del cambio? Un collegamento allentato o corroso a volte può causare problemi simili. Inoltre, hai scansionato il TCM (Transmission Control Module) per codici di errore specifici? Conoscere il codice esatto aiuterebbe a restringere il campo dei possibili colpevoli. Un sensore difettoso potrebbe anche fornire dati errati alla TCU e produrre questi sintomi. Fai attenzione però, perché guidare continuamente con questi problemi potrebbe causare ulteriori danni al cambio. Prima di sostituire componenti a caso, sarebbe utile effettuare un data logging per esaminare i valori dei sensori e i comandi della TCU durante la guida.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Non ho controllato il cablaggio stesso, solo i collegamenti. Quando si parla di data logging, quali parametri dovrei monitorare specificamente nel modulo di controllo della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Va bene, se hai già controllato i collegamenti, è meno probabile che si tratti di un semplice problema di cablaggio, anche se un'ispezione accurata non è mai una cattiva idea. Per quanto riguarda la registrazione dei dati, concentrati su questi parametri: Sensore velocità albero di ingresso, Sensore velocità albero di uscita, Posizione leva selezione marcia, Cicli di lavoro elettrovalvola, Temperatura fluido trasmissione. Confronta questi valori con gli intervalli previsti per ogni marcia. Eventuali incongruenze o letture errate potrebbero indicare un problema al sensore o un danno interno alla trasmissione. Tuttavia, i sintomi che stai riscontrando sono piuttosto gravi, e il fatto che anche il display di selezione delle marce non funzioni correttamente mi fa fortemente sospettare che l'unità di controllo sia effettivamente il principale sospettato. Data la possibilità di ulteriori danni e la complessità della diagnosi di questi sistemi, consiglierei cautamente di portarlo in un'officina affidabile con esperienza in trasmissioni automatiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate. Sembra proprio che il problema dell'unità di controllo che hai descritto sia azzeccato. Lo prenoterò in un'officina per farlo controllare e risolvere.

(Tradotto da Inglese)