Problema alla trasmissione di una Skoda Fabia

Wow, sembra dura! Mi è successa una cosa simile con la mia vecchia Vauxhall Astra. Ha iniziato con un leggero aumento di giri del motore, poi i cambi marcia sono diventati molto imprecisi. Alla fine, si è accesa la spia del motore (CEL) e il cambio era praticamente cotto. Il codice di errore era relativo alla frizione di bloccaggio del convertitore di coppia? Se sì, probabilmente è il convertitore. Hai notato qualche rumore di rettifica o slittamento, soprattutto quando la macchina avrebbe dovuto bloccarsi in overdrive?

(Tradotto da Inglese)

Il codice di errore menziona la frizione di blocco. Puoi fornire maggiori dettagli sulla rumorosità da macinazione e sullo slittamento che hai riscontrato?

(Tradotto da Inglese)

Sì, mi sembra familiare. La rumorosità era più evidente durante i cambi di marcia, soprattutto sotto carico, come in salita. Lo slittamento si sentiva come se il motore accelerasse, ma la macchina non accelerava correttamente - quasi come una frizione manuale che slitta. Se il tuo codice di errore indica specificamente la frizione di blocco del convertitore di coppia, è molto probabile che il convertitore sia danneggiato. È meglio farlo controllare da un'officina di trasmissione automatica affidabile. Saranno in grado di confermarlo e darti un preventivo corretto per una sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni. L'ho portato in un'officina certificata e hanno confermato che il convertitore di coppia deve essere sostituito. La riparazione costerà 2120€.

(Tradotto da Inglese)