hanskoenig9
Problema alla valvola PCV della Seat Leon Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Leon ibrida del 2023 sta riscontrando una spia del motore accesa (CEL), prestazioni scarse e fumo durante l'accelerazione, problemi sospettati di essere causati da una valvola PCV difettosa. Il problema è identificato come un'eccessiva pressione del basamento che forza l'olio oltre gli anelli dei pistoni, causando fumo e perdita di potenza. La soluzione raccomandata è quella di far controllare e sostituire la valvola PCV presso un'officina per prevenire ulteriori danni al sistema di controllo delle emissioni. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo la valvola PCV difettosa.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hanskoenig9 (community.author)
Interessante. Il consumo dell'olio sembra normale, niente di fuori dal comune. Ma hai menzionato che la tua Leon aveva sintomi simili. Era sicuramente la valvola PCV che causava il fumo in accelerazione?
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michaelsky2
Sì, il fumo è stato la chiave. La valvola PCV ha malfunctionato, causando un'eccessiva pressione nel basamento e forzando l'olio oltre gli anelli dei pistoni. Se vedi fumo, specialmente sotto carico, e la spia del motore è accesa, scommetterei che si tratta di una valvola PCV difettosa. Ti consiglio di farla controllare in un'officina. Lasciarla così può compromettere il tuo sistema di controllo delle emissioni.
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hanskoenig9 (community.author)
Ottimo consiglio. Apprezzo la conferma. L'ho portato all'officina; la valvola PCV era effettivamente il colpevole. 360€ dopo e respira di nuovo pulito. Grazie per l'aiuto!
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LEON
michaelsky2
Suona stranamente familiare. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Leon, anche se non era un'ibrida. Il fumo, la spia del motore (CEL), la potenza patetica... tutti i segnali indicavano il PCV. Hai controllato anche un consumo eccessivo d'olio?
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