hanskoenig9
Problema alla valvola PCV della Seat Leon Hybrid
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
hanskoenig9 (Autore)
Interessante. Il consumo dell'olio sembra normale, niente di fuori dal comune. Ma hai menzionato che la tua Leon aveva sintomi simili. Era sicuramente la valvola PCV che causava il fumo in accelerazione?
(Tradotto da Inglese)
michaelsky2
Sì, il fumo è stato la chiave. La valvola PCV ha malfunctionato, causando un'eccessiva pressione nel basamento e forzando l'olio oltre gli anelli dei pistoni. Se vedi fumo, specialmente sotto carico, e la spia del motore è accesa, scommetterei che si tratta di una valvola PCV difettosa. Ti consiglio di farla controllare in un'officina. Lasciarla così può compromettere il tuo sistema di controllo delle emissioni.
(Tradotto da Inglese)
hanskoenig9 (Autore)
Ottimo consiglio. Apprezzo la conferma. L'ho portato all'officina; la valvola PCV era effettivamente il colpevole. 360€ dopo e respira di nuovo pulito. Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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michaelsky2
Suona stranamente familiare. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Leon, anche se non era un'ibrida. Il fumo, la spia del motore (CEL), la potenza patetica... tutti i segnali indicavano il PCV. Hai controllato anche un consumo eccessivo d'olio?
(Tradotto da Inglese)