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martintiger3

Problema candelette Endeavour

La mia Ford Endeavour diesel del 2004 ha 39189 km. La spia di preriscaldamento sul cruscotto non si spegne dopo l'avvio, la spia del motore è accesa e c'è fumo eccessivo durante l'accelerazione. Sospetto il cavo o il collegamento della spina dell'unità di controllo delle candelette. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

larakoehler4

Ricordo qualcosa di simile con la mia Ford Endeavour. La spia di preriscaldamento che si rifiuta di spegnersi è un sintomo classico. Il fumo all'accelerazione indica un potenziale problema all'interno del sistema delle candelette. Hai ispezionato le candelette stesse? Controlla le loro resistenze individuali con un multimetro. Una candeletta difettosa può innescare una cascata di errori, confondendo la centralina.

(Tradotto da Inglese)

martintiger3 (Autore)

Non ho ispezionato le candelette; mi mancano l'esperienza e l'attrezzatura. Data la tua esperienza, dovrei dare la priorità all'ispezione delle candelette, oppure ci sono altre possibili cause da indagare in anticipo? Quali sintomi hai riscontrato con il tuo Endeavour?

(Tradotto da Inglese)

larakoehler4

I miei sintomi erano identici: spia di preriscaldamento persistente, spia motore e fumo. Poiché non si dispone degli strumenti per una corretta diagnosi delle candelette e si sospetta un cavo o un collegamento difettoso, rivolgersi a un professionista. L'unità di controllo elettronica del motore è complessa e la diagnosi richiede strumenti specializzati. Potrebbe essere una candeletta difettosa, l'unità di controllo o un collegamento errato. Recarsi in un'officina affidabile.

(Tradotto da Inglese)

martintiger3 (Autore)

Seguendo il tuo consiglio, ho consultato un meccanico qualificato, che ha confermato che il cavo o il collegamento della centralina delle candelette era difettoso. La riparazione è costata 95 €. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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