Problema CEL e spegnimento diesel G Klasse

Suona familiare, ho avuto problemi di stallo simili con la mia G Klasse. Si è anche scoperto che era legato alla ventilazione del serbatoio del carburante e al sistema di controllo delle emissioni. Pensa come a una via aerea bloccata nel corpo umano, il motore non riesce a respirare correttamente. Hai controllato se ci sono crepe o danni evidenti ai tubi collegati al filtro a carbone? Qual è l'esatto codice di errore che stai ricevendo?

(Tradotto da Inglese)

Buona analogia. Per quanto riguarda i codici di errore, è P0441 che indica un flusso di spurgo errato del sistema di controllo delle emissioni evaporative. Ho ispezionato visivamente i tubi flessibili e sembravano a posto, anche se è difficile essere sicuri senza un test del fumo. Stai suggerendo che anche il tuo filtro a carbone fosse da biasimare?

(Tradotto da Inglese)

Questo è il codice che avevo anch'io. Mentre i tubi potrebbero sembrare a posto, potrebbe esserci una piccola spaccatura che causa una perdita di vuoto. Sì, la sostituzione del filtro a carbone attivo ha risolto completamente il problema per me. Se non ti senti a tuo agio nel diagnosticare ulteriormente, ti consiglio di portarlo in un'officina specializzata in Mercedes. Avranno gli strumenti giusti per diagnosticare correttamente il sistema EVAP

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la conferma. Il mio istinto propendeva per il filtro a carbone. Farò un salto dal mio meccanico locale. Apprezzo il consiglio cauto e l'esperienza condivisa. Sembra che un nuovo filtro dovrebbe risolvere il problema. Il conto della riparazione è stato di circa 275€.

(Tradotto da Inglese)