Problema con il freno di stazionamento elettronico della Seat Tarraco

I sintomi che descrivi sono abbastanza comuni nei sistemi di freno di stazionamento elettronico, in particolare sui veicoli VAG. Una scansione del codice di errore è essenziale, individuando quale pinza sta generando l'errore. Prima di condannare il motore, controllerei il cablaggio e i collegamenti alla pinza. Corrosione o danni lì possono simulare un motore difettoso. Hai controllato il sensore dei freni?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Ho controllato visivamente il cablaggio, ma non ho eseguito un test di continuità. Posso farlo con un multimetro standard, o ho bisogno di strumenti specifici? Inoltre, c'è un sensore del freno specifico che dovrei cercare?

(Tradotto da Inglese)

Un multimetro standard sarà sufficiente per un test di continuità; controllare anche i cortocircuiti a massa. Il sensore del freno a cui mi riferivo è quello integrato nel gruppo motore della pinza; fornisce un feedback all'ECU sulla posizione del freno di stazionamento. Se i controlli del cablaggio vanno bene e la lettura del sensore è erratica o assente, l'assemblaggio del motore è probabilmente la causa. Un'officina con VCDS o ODIS può confermare questo ed eseguire la codifica necessaria dopo la sostituzione della pinza. Il costo di riparazione stimato di 505€ sembra ragionevole, inclusi pezzi e manodopera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver spiegato nel dettaglio la probabile causa. È prenotato in officina. Hanno preventivato 505€, che sembra in linea con quello che hai suggerito. Aggiornerò non appena la riparazione sarà completata.

(Tradotto da Inglese)