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adriankoenig3

Problema con il riscaldatore del filtro carburante Nissan Winner

Va bene, sono perplesso. Il mio Nissan Winner diesel del 2006 sta facendo i capricci. Ricevo un codice di errore relativo al riscaldatore del filtro del carburante, ed è come se il motore stesse soffocando. Ho potenza ridotta, la risposta del motore è lenta, sto bruciando più carburante del solito e il minimo è irregolare. Ho controllato le cose ovvie – ho ispezionato visivamente i tubi del carburante per eventuali pieghe, ho controllato il filtro del carburante stesso, ma niente. Potrebbe davvero essere solo una connessione difettosa da qualche parte?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Winner diesel del 2006 sta riscontrando problemi relativi alla resistenza elettrica del filtro del carburante, con conseguente riduzione della potenza, risposta lenta del motore, aumento del consumo di carburante e minimo irregolare. Si sospetta che il problema sia un cattivo contatto, probabilmente dovuto a corrosione alla spina della resistenza elettrica del filtro del carburante. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e assicurare il collegamento, il che ha risolto il problema dopo la pulizia e il serraggio della spina, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhardmaier3

Sembra familiare! Ho avuto qualcosa di simile con la mia Nissan Winner. Mi ha fatto impazzire per una settimana. Gli stessi sintomi, perdita di potenza e il resto. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al riscaldatore stesso? Questo era il mio problema. Sembra semplice, ma queste cose possono essere subdole.

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adriankoenig3 (community.author)

Quindi, stai dicendo che era sicuramente il collegamento del riscaldatore del filtro del carburante, e non qualcosa di più sinistro con la linea del carburante o la pompa stessa? Era visibilmente corroso o qualcosa del genere? Cerco di evitare un conto di riparazione più grande, se possibile!

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reinhardmaier3

Sì, è stato così per me. Non è una garanzia al 100% che sia lo stesso per te, ma dati i sintomi, ci scommetterei. C'era un po' di corrosione sulla spina e non era posizionata correttamente. Ho stretto un po' i pin, ho spinto bene la spina e, voilà. Anche se ti suggerirei comunque di visitare un'officina per farlo controllare correttamente.

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adriankoenig3 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Si è scoperto che avevi ragione: ERA un connettore difettoso sul riscaldatore del filtro del carburante. L'ho pulito, ho assicurato il collegamento e tutto funziona di nuovo senza problemi. Mi è costato 95€ in officina, ma almeno è riparato!

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