marthamoon89
Problema con il riscaldatore del filtro del carburante della Mini Cabrio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Cabrio del 2010 con 133.651 km presenta una perdita di potenza, un minimo irregolare e una diminuzione del risparmio di carburante, con un errore relativo al riscaldatore del filtro del carburante. La causa sospetta è un cavo o un connettore difettoso collegato al riscaldatore del filtro del carburante. Un problema simile è stato risolto riparando un connettore corroso sul cavo del riscaldatore del filtro del carburante. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare e riparare il collegamento da un professionista, soluzione che in questo caso ha risolto con successo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marthamoon89 (community.author)
Grazie per la risposta veloce! Sì, sospettavo qualcosa del genere. Quando dici "connessione difettosa", intendi un connettore allentato o qualcosa di più serio come un cavo danneggiato? L'hai riparato da solo o l'hai portato in un'officina?
(community_translated_from_language)
vivienwalter1
Non l'ho riparato da solo, no. Si trattava di un connettore corroso sul cavo della resistenza del filtro del carburante, quindi simile a quello a cui stavi pensando. Il codice di errore mi ha indirizzato in quella direzione, ma non ero abbastanza sicuro di poter armeggiare con il sistema del carburante da solo. Se non ti senti a tuo agio a fare lavori elettrici, soprattutto intorno alle linee del carburante, ti consiglio di farlo controllare da un professionista. Potrebbe evitarti molti mal di testa (e potenziali incendi!).
(community_translated_from_language)
marthamoon89 (community.author)
Okay, quindi volevo solo aggiornarti. Ho portato la Mini all'officina. Si è rivelato essere effettivamente il riscaldatore del filtro del carburante, il cavo era corroso come avevi suggerito. Hanno sostituito il riscaldatore e il connettore, e ora funziona benissimo! Mi è costato 95€ in totale. Grazie mille per il tuo aiuto, mi hai risparmiato un sacco di tentativi ed errori!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
vivienwalter1
Sembra stranamente familiare! Ho avuto sintomi simili con la mia Mini Cabrio, anche se la mia è un modello più vecchio. Motore irregolare, sembrava di trainare un'ancora e il consumo di carburante era semplicemente folle. Hai controllato il filtro del carburante stesso? Ho avuto una perdita di potenza e un minimo irregolare simili, e si è rivelato essere un collegamento difettoso al riscaldatore del filtro del carburante. Vale la pena dare un'occhiata!
(community_translated_from_language)