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juliamayer33

Problema con il riscaldatore del lavavetri Elantra

Ho un problema con il sistema di riscaldamento degli spruzzatori del parabrezza sulla mia Hyundai Elantra del 2013 con motore a benzina (35615 km). C'è un errore memorizzato e gli ugelli spruzzatori sono congelati a basse temperature. La diagnostica suggerisce un cavo o un collegamento difettoso. Qualche idea prima di iniziare le riparazioni?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sistema di riscaldamento dei tergicristalli della Hyundai Elantra 2013 presentava un malfunzionamento, con un errore memorizzato e ugelli spray che si congelavano a basse temperature. La diagnostica ha individuato come probabile causa un cavo o una connessione del connettore difettosi. Dopo aver ispezionato il cablaggio, è stata identificata e sostituita una connessione del connettore difettosa, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

manuelmoeller98

Wow, un problema con il riscaldatore del lavavetri? È una novità. È come avere i sedili riscaldati per i tuoi tergicristalli! Seriamente, hai controllato la scatola dei fusibili? A volte quei piccoli gremlin causano ogni sorta di strani problemi elettrici. È come un interruttore scattato: facile da trascurare ma può interrompere l'intera operazione. Inoltre, stai usando il liquido lavavetri invernale corretto? Quello economico si congela al primo segno di gelo. Solo i miei due centesimi, spero aiuti!

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juliamayer33 (community.author)

Grazie! Potresti essere più specifico su quali fusibili sono per il riscaldatore del lavavetri? Lo schema dei fusibili dell'Elantra è ambiguo. Inoltre, sto usando una miscela invernale classificata per -30°C, quindi non dovrebbe essere questo il problema. Altri componenti elettrici potrebbero innescare questo errore?

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manuelmoeller98

Ok, una miscela a -30°C dovrebbe escludere il fluido stesso; come usare una mazza per rompere una noce, la protezione extra è sempre buona! Purtroppo non ho memorizzato lo schema dei fusibili specifico per l'Elantra. Dato il codice di errore e gli ugelli congelati nonostante il fluido corretto, sembra davvero che l'elemento riscaldante stesso o il suo cablaggio siano bruciati. Se hai controllato le cose semplici (fusibili, fluido), onestamente, potrebbe essere il momento di stringere i denti e portarlo in officina. Diagnosticare i guasti elettrici può essere un vero tormento senza gli strumenti e le conoscenze adeguate. Potresti passare ore a inseguire i fili per qualcosa che un meccanico potrebbe individuare in pochi minuti.

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juliamayer33 (community.author)

Grazie per il follow-up. Ho ispezionato il cablaggio e ho trovato una connessione della spina difettosa. La sostituzione della spina è costata 95 €. Il sistema funziona ora.

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