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hermannblaze1

Problema con il sensore di sovralimentazione turbo Primastar

Ciao, ho problemi con il mio Nissan Primastar diesel del 2009 (187938 km). La spia del motore è accesa e strattona quando accelero. C'è un fischio che si trasforma in un sibilo quando accelero più forte. A volte si spegne al minimo e il consumo di carburante è aumentato con meno potenza. Penso che potrebbe essere il sensore di pressione del turbo, forse un cavo o una spina difettosa. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Primastar diesel del 2009 sta riscontrando problemi come la spia del motore di controllo accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un rumore sibilante che si trasforma in un sibilo, spegnimenti al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza. Questi sintomi suggeriscono un problema con il sensore di pressione di sovralimentazione del turbo, possibilmente dovuto a un cavo o una spina difettosi. Il problema è stato confermato da un'officina, e il sensore, insieme al cavo e alla spina, è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mia_herrmann12

Sembra il sensore di sovralimentazione del turbo, come il mio. Spia del motore, perdita di potenza, rumori strani... È come una candela difettosa su un vecchio motore a benzina, manda tutto in tilt.

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hermannblaze1 (community.author)

Come è successo a te? È successo lentamente o tutto in una volta? L'hai riparato da solo o l'hai portato in officina? Sto solo cercando di capire quanto è grave questo problema e cosa potrebbe essere necessario per risolverlo.

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mia_herrmann12

Il mio si è acceso abbastanza velocemente. Ho provato alcune cose, ma l'ho portato in officina. Hanno detto che era il sensore di sovralimentazione e l'hanno sostituito. Meglio farlo controllare correttamente, non vuoi rischiare di danneggiare ulteriormente il turbo.

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hermannblaze1 (community.author)

Ho portato il Primastar in officina e hanno confermato che era il sensore di pressione del turbo. Cavo e spina erano difettosi, come pensavo. È costato 95€ per la riparazione. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

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