Fabio
Problema con il sensore DPF o Nox nella BMW 2
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW F22 225d sta riscontrando la spia del motore di controllo con messaggi che indicano problemi con il sensore NOx e un filtro antiparticolato (DPF) potenzialmente intasato, insieme a un odore di bruciato proveniente dall'aria condizionata. Le possibili cause includono un malfunzionamento del sensore NOx o un DPF intasato. Le soluzioni suggerite prevedono il controllo della funzionalità del sensore NOx e l'ispezione del DPF per verificare eventuali intasamenti, che potrebbero richiedere una rigenerazione o una pulizia. Se il problema persiste, si consiglia di consultare un meccanico professionista.
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1 commento(i)
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2
CarlyMechanic
Iniziate controllando il sensore di NOx e assicuratevi che funzioni correttamente, poiché un sensore difettoso può far scattare la spia di controllo del motore. Inoltre, ispezionare il filtro DPF (Diesel Particulate Filter) per verificare che non vi siano segni di intasamento. Se il DPF è intasato, potrebbe essere necessario rigenerarlo o pulirlo. L'odore di bruciato potrebbe essere legato a questi problemi, quindi affrontarli potrebbe risolvere il problema. Se non si è sicuri, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista, soprattutto perché questi componenti sono fondamentali per il sistema di emissioni del veicolo. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
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