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eberharddark1

Problema con la spia di pressione dell'olio Ateca

Sto diventando seriamente stufo della mia Seat Ateca a benzina del 2017. La spia della pressione dell'olio continua ad accendersi. Sospetto una contaminazione dell'olio perché ho superato l'intervallo di manutenzione. Qualcun altro ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

lilianpeters11

Quella spia della pressione dell'olio è una preoccupazione. Il livello dell'olio è corretto? Che aspetto ha il colore dell'olio? È lattiginoso o denso? Se lo è, questo è un segno di contaminazione dell'olio. Hai controllato se ci sono perdite d'olio?

(Tradotto da Inglese)

eberharddark1 (Autore)

Il livello dell'olio è buono, ma non sono sicuro del colore dell'olio. Cosa dovrei cercare esattamente? E dove normalmente si trova una perdita d'olio, se ce ne fosse una?

(Tradotto da Inglese)

lilianpeters11

Okay, un colore dell'olio lattiginoso o denso indica una miscela di liquido di raffreddamento con l'olio, probabilmente un problema alla guarnizione della testata. Una perdita d'olio potrebbe trovarsi intorno al filtro dell'olio, al tappo di scarico o alla guarnizione del coperchio valvole. Se non ti senti a tuo agio nel controllare queste cose, è meglio farle controllare da qualcuno che se ne intende.

(Tradotto da Inglese)

eberharddark1 (Autore)

Apprezzo il tuo contributo. Si è rivelato corretto. L'ho portato in un'officina e hanno confermato la contaminazione dell'olio, probabilmente dovuta al superamento dell'intervallo di manutenzione. Hanno cambiato l'olio e il filtro dell'olio, il che sembra aver risolto il problema. Mi è costato 165€, quindi tutto sommato non è stato malissimo.

(Tradotto da Inglese)

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