Problema del convertitore di coppia Dayz

Wow, sembra brutto. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Dayz, anche se forse non con così tanti sintomi. I rumori di macinazione non sono mai buoni. Lo slittamento di solito significa che la frizione non afferra come dovrebbe. Succede in tutte le marce o solo in alcune? Forse il liquido è scarso?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Sembra più pronunciato tra la 2a e la 3a marcia. E per quanto riguarda il fluido, ho controllato il livello e sembra a posto, e non ha odore di bruciato, che ho letto può essere un segno di problemi alla frizione. Potresti spiegare cosa hai provato con la tua Dayz?

(Tradotto da Inglese)

Okay, il mio non era così grave, per fortuna niente rumori, solo un po' di esitazione in accelerazione, specialmente in salita. Alla fine, la trasmissione ha iniziato a fare i capricci. Si è scoperto che era il convertitore di coppia, come sospetti. Onestamente, fallo controllare da un'officina; armeggiare con i cambi automatici è al di là delle mie competenze. Meglio prevenire che curare!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina oggi e, dopo la diagnosi, hanno confermato che è effettivamente il convertitore di coppia. Il costo della riparazione è stimato in 2120€. Non ideale, ma almeno so cosa c'è che non va. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)