Problema del cruise control ibrido GLE

I guasti intermittenti del cruise control possono essere difficili. Dato che hai coperto le basi, considera l'analogia di una catena: anche un piccolo anello debole può rompere l'intera cosa. Hai ispezionato il cablaggio vicino al piantone dello sterzo? A volte, il movimento ripetuto può causare sfregamento o rottura dei fili in quel punto. Inoltre, il codice di errore che vedi è specifico o più generico? Un codice più preciso potrebbe individuare l'esatta posizione del guasto.

(Tradotto da Inglese)

Il codice di errore è purtroppo un po' vago, qualcosa del tipo "malfunzionamento del sistema di controllo della velocità di crociera". Per quanto riguarda il cablaggio vicino al piantone dello sterzo, c'è un connettore specifico o un'area all'interno di quel cablaggio che è noto per essere problematico sulla GLE? Preferirei evitare di smontare l'intera colonna inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Un codice di errore vago rende sicuramente le cose più difficili. Data la mancanza di un codice specifico e i tuoi controlli approfonditi, è probabile che si tratti di un problema di cablaggio più sottile o di un guasto all'interno del modulo del cruise control stesso. Pensa a questo come a diagnosticare un fantasma nella macchina. Sebbene non possa individuare una posizione esatta, in base ai sintomi e ai tuoi sforzi diagnostici, una diagnosi professionale in un'officina qualificata è la linea d'azione più prudente. Hanno strumenti specializzati per isolare i guasti elettrici intermittenti.

(Tradotto da Inglese)

Capito. Apprezzo le informazioni. L'ho portato dal mio meccanico Mercedes indipendente locale e, come sospettavi, si trattava di un filo spellato all'interno del cablaggio del piantone dello sterzo. La riparazione, compresa la manodopera e un nuovo connettore, è costata 95 €. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)