milaghost8
Problema del generatore ibrido Peugeot 508
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
milaghost8 (Autore)
Grazie per la risposta rapida! Non ho ancora controllato la cinghia. Come hai fatto a confermare che fosse l'alternatore sulla tua Insignia? Hai fatto altri test?
(Tradotto da Inglese)
valentina_mueller58
Nessun problema! Non ho fatto io stesso test approfonditi. Il meccanico ha controllato la tensione di carica con un multimetro. Se la tensione è bassa quando il motore è in funzione, indica praticamente l'alternatore. Con quei sintomi, più il codice di errore, scommetterei che è il tuo generatore/alternatore che deve essere sostituito. Meglio farlo controllare da un professionista, però.
(Tradotto da Inglese)
milaghost8 (Autore)
Ok, grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina e hanno confermato che il generatore era difettoso. L'hanno sostituito e ora tutto funziona bene. La riparazione mi è costata 960€. Apprezzo l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
valentina_mueller58
Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Insignia. Stessi sintomi: perdita di potenza, luci che si comportano in modo strano e strani problemi di avviamento. Si è scoperto che era un alternatore difettoso. Hai controllato la cinghia servizi? Una cinghia che slitta può causare un mancato corretto funzionamento dell'alternatore.
(Tradotto da Inglese)