karldrache7

Problema del motore del ventilatore AMG GT

Sto guidando una Mercedes AMG GT del 2017, motore a benzina, con circa 285647 km sul contachilometri. Recentemente, il motore della ventola sembra essersi arreso – completamente morto. Dopo un po' di ricerche, mi imbatto continuamente in menzioni di un guasto al sensore AUC come possibile colpevole. Qualcosa sul sensore HVAC o sul sensore degli odori? Questo sensore della qualità dell'aria può davvero fermare l'intera ventola? Sto pensando che forse è un cattivo collegamento da qualche parte – un cavo o una spina difettosi forse? Qualche idea prima di finire per spendere una fortuna?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho familiarità con l'AMG GT. Un sensore AUC difettoso può infatti causare problemi con il motorino della ventola. Hai controllato il collegamento al sensore stesso? C'è corrosione o danni visibili?

(Tradotto da Inglese)

Ti è già successo? Dove si trova esattamente quel sensore? Ed è facile da raggiungere, o avrò bisogno di strumenti specializzati? Ci sono trucchi per controllare la connessione, oltre a guardare?

(Tradotto da Inglese)

Sì, in precedenza ho riscontrato un problema simile. Sebbene la posizione esatta possa variare leggermente, di solito si trova vicino alla presa d'aria, spesso nel vano motore. Sconsiglierei di tentare riparazioni da soli a meno che non siate sicuri delle vostre capacità. Una diagnosi in officina potrebbe essere la soluzione migliore per confermare il guasto del sensore e identificare eventuali altri problemi potenziali.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che ERA il sensore AUC, proprio come hai detto tu. Il cavo era un po' difettoso. L'hanno sostituito, il costo totale è stato di circa 95€ e la ventola funziona di nuovo. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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