Problema del ripartitore di coppia della Classe G

Ho familiarità con la G Klasse e ho riscontrato problemi simili. Un sistema ABS malfunzionante può infatti causare guasti consequenziali che influenzano il funzionamento della scatola di rinvio. Ciò è dovuto alla natura integrata dei sistemi di controllo della trazione e della stabilità, che si basano sui dati dell'ABS per funzionare correttamente. Anche il selettore del cambio potrebbe essere coinvolto se il sistema rileva incongruenze. È necessario eseguire una valutazione diagnostica approfondita per identificare la causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Quindi, quando dici 'valutazione diagnostica approfondita', cosa stai suggerendo esattamente? Ci sono cose specifiche che dovrei dire al meccanico di cercare oltre a tirare fuori i codici di errore diagnostici? Voglio essere armato con quante più informazioni possibili prima che inizino a smontare le cose.

(Tradotto da Inglese)

Posso confermare che i guasti all'ABS possono causare problemi al ripartitore di coppia. Raccomando di chiedere all'officina di indagare specificamente sulla comunicazione tra il modulo ABS, la centralina motore (ECU) e il modulo di controllo del ripartitore di coppia. Richiedi anche un controllo dei sensori di velocità delle ruote e del loro cablaggio, poiché sono fondamentali per il funzionamento dell'ABS e possono innescare i problemi che stai riscontrando. È essenziale una scansione per eventuali codici di guasto diagnostici memorizzati o in sospeso relativi a questi sistemi. In definitiva, una diagnosi professionale con gli strumenti appropriati è inevitabile.

(Tradotto da Inglese)

Avevi ragione! L'ho portato in officina ed era un sensore ABS difettoso a causare tutto. Hanno sostituito il sensore, cancellato i codici e la scatola di rinvio è tornata alla normalità. Anche la spia del controllo di trazione è sparita. Costo assolutamente zero! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)