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ellashadow19

Problema del sensore albero a camme Peugeot 408

La mia Peugeot 408 del 2010 con motore a benzina mi sta dando problemi a 259230 km. Parte a fatica, sembra che abbia perso potenza e la spia del motore è accesa. Il mio economico lettore OBD2 dice che è il sensore dell'albero a camme. Ho controllato visivamente il cablaggio e sembra a posto, ma potrebbe essere davvero questo il problema? Sono così frustrato, qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 408 del 2010 con motore a benzina sta riscontrando difficoltà di avviamento, perdita di potenza e la spia del motore accesa, con un lettore OBD2 che indica un problema al sensore dell'albero a camme. Il problema potrebbe derivare da una connessione difettosa, come corrosione o danni al connettore o al cablaggio del sensore. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e possibilmente sostituire il connettore e il sensore, cosa che in questo caso ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

piaschubert1

Ho riscontrato qualcosa di simile con la mia 408. Stessi sintomi: avviamento difficoltoso, notevole perdita di potenza e la spia del motore che indica il sensore dell'albero a camme. Prima di iniziare a sostituire i pezzi, hai controllato il connettore del sensore stesso? Possono corrodersi o allentarsi nel tempo, causando segnali intermittenti. Inoltre, ispeziona più da vicino il cablaggio per eventuali rotture o danni che potresti aver perso.

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ellashadow19 (community.author)

Grazie! Quando dici 'connettore', ti riferisci a dove il sensore si collega al cablaggio? Ho dato una rapida occhiata, ma onestamente, non ci ho dedicato molto tempo. Cosa dovrei cercare esattamente, oltre all'ovvia corrosione?

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piaschubert1

Sì, mi riferisco al collegamento tra il sensore dell'albero a camme e il cablaggio. Cercare eventuali segni di danneggiamento sul connettore stesso: crepe, plastica rotta o pin piegati. Inoltre, esaminare i fili che entrano nel connettore. Consiglio vivamente di portare la tua Peugeot in un'officina. Nel mio caso, l'officina ha riscontrato un collegamento difettoso del cavo o della spina del componente che ha causato l'errore. La riparazione mi è costata 95 €.

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ellashadow19 (community.author)

Si scopre che avevi ragione sul connettore! L'ho portato da un meccanico che ha trovato un pin corroso all'interno della spina. Nuovo connettore e sensore (hanno raccomandato di sostituirli entrambi), e funziona di nuovo come un campione. Grazie mille per il consiglio! Lo apprezzo!

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