Problema del sensore angolo sterzata Ka

Ho avuto un problema identico con la mia Opel Astra del 2012. I sintomi che descrivi sono esatti. Nel mio caso, si è scoperto che era un sensore dell'angolo di sterzata difettoso che influenzava il programma di stabilità elettronico. Prima di sostituire il sensore, suggerirei di controllare l'allineamento delle ruote, poiché a volte può causare problemi simili. Hai dei codici di errore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Non ho un lettore di codici, quindi non sono sicuro dei codici di errore. Ma, se la codifica del sensore dell'angolo di sterzata è difettosa, può essere riparata, o è necessario sostituire l'intero sensore?

(Tradotto da Inglese)

Con la mia Astra, l'officina ha confermato che il sensore stesso era difettoso, innescando gli errori del controllo elettronico della stabilità. La ricodifica non era un'opzione nel mio caso specifico; era necessaria la sostituzione. Considerando i tuoi sintomi e il potenziale collegamento a un sensore difettoso, ti consiglierei di portare la tua Ka in un'officina per ottenere una diagnosi adeguata. Possono eseguire un'ispezione approfondita e individuare l'esatta causa del problema. Il costo della diagnosi è anche molto inferiore rispetto alla semplice sostituzione dei pezzi. Prevenire è meglio che curare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Apprezzo il consiglio. Ho portato la Ka da un meccanico locale e avevi ragione: il sensore dell'angolo di sterzata era davvero il colpevole. Doveva essere sostituito; la codifica era errata. Il costo totale della riparazione, compresa la sostituzione del sensore e l'allineamento, è stato di circa 195 €. Lo sterzo è ora tornato alla normalità!

(Tradotto da Inglese)