Carly Community
aarondrache8
Problema del sensore della batteria della Peugeot 408
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
aarondrache8 (Autore)
Un multimetro, eh? Ne ho sentito parlare... ma non sono esattamente un ingegnere elettrico. Dove esattamente devo inserire i puntali per controllare la tensione? E cosa devo cercare oltre i 12,6 V? Ad esempio, quanto basso è TROPPO basso?
(Tradotto da Inglese)
konstantinmaier5
Ok, usare un multimetro può essere complicato se non si ha familiarità con esso. Fondamentalmente, il puntale nero va al terminale negativo della batteria e il puntale rosso va al terminale positivo. Se è significativamente inferiore a 12,6 V (ad esempio, inferiore a 12,2 V), soprattutto dopo che l'auto è stata ferma per un po', è un forte indicatore che il sensore è difettoso o che la batteria stessa si sta guastando. Onestamente, con quei sintomi e chilometraggio, è meglio portarla da un meccanico di fiducia per farla diagnosticare correttamente. Potrebbe risparmiarti un mal di testa!
(Tradotto da Inglese)
aarondrache8 (Autore)
Grazie mille! Temevo di doverci mettere mano io stesso, soprattutto dopo che mi hai spiegato la storia del multimetro, haha. L'ho portato dal mio meccanico di fiducia, e ci hai preso in pieno: il sensore della batteria era andato. Mi è costato 315 € per farlo sostituire, ma almeno le luci da discoteca sono sparite e la macchina riparte come un campione!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
konstantinmaier5
Sembra un sensore della batteria difettoso. Il sensore monitora la tensione e la salute generale della batteria. Quando si guasta, può causare esattamente quei sintomi: avviamenti deboli e luci tremolanti. Hai controllato la tensione con un multimetro? Una batteria sana dovrebbe leggere circa 12,6 volt quando il motore è spento.
(Tradotto da Inglese)