Problema del sensore della temperatura dei gas di scarico della Peugeot Partner

Sembra stranamente familiare! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Saab 9-3. Spia del motore accesa, prestazioni lente e il consumo di carburante è salito alle stelle! Nel mio caso, si è scoperto che era anche un sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso. Il sensore inviava letture errate al sistema di gestione del motore, che poi ha sballato la miscela aria-carburante e la fasatura. È come se il cervello della tua auto ricevesse informazioni false e prendesse decisioni sbagliate. Hai controllato il tubo di scarico e i suoi collegamenti?

(Tradotto da Inglese)

Come hai individuato il sensore della temperatura dei gas di scarico come il problema? E come l'hai riparato alla fine?

(Tradotto da Inglese)

Beh, nel mio caso, il meccanico ha usato uno scanner OBD per leggere i codici di errore. Ha puntato direttamente al sensore di temperatura dei gas di scarico. Poi ha controllato il cablaggio del sensore e il sensore stesso. Anche se lo scanner può aiutarti, dovresti comunque controllare il tubo di scarico, poiché è stato quello a causare il malfunzionamento del sensore. A causa della perdita, il sensore ha smesso di funzionare correttamente. Suggerisco di portare la tua Peugeot in un'officina di fiducia per farla diagnosticare e riparare correttamente. Sarà meglio che provare a ripararla da solo, e potrai rimettere la tua auto in strada il prima possibile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e si trattava davvero del sensore della temperatura dei gas di scarico, probabilmente causato da una piccola perdita allo scarico. Hanno sostituito il sensore e riparato la perdita. Mi è costato 265€, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi!

(Tradotto da Inglese)