gertberger55
Problema del sensore della temperatura dei gas di scarico della Peugeot Partner
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot Partner diesel del 2003 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, potenza ridotta e aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è un sensore di temperatura di scarico difettoso, potenzialmente dovuto a una perdita nel sistema di scarico. Un caso simile è stato risolto diagnosticando il sensore con uno scanner OBD, controllando il suo cablaggio e risolvendo eventuali perdite di scarico. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare il veicolo da un professionista, soluzione che in questo caso ha risolto con successo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
gertberger55 (community.author)
Come hai individuato il sensore della temperatura dei gas di scarico come il problema? E come l'hai riparato alla fine?
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mara_swift2
Beh, nel mio caso, il meccanico ha usato uno scanner OBD per leggere i codici di errore. Ha puntato direttamente al sensore di temperatura dei gas di scarico. Poi ha controllato il cablaggio del sensore e il sensore stesso. Anche se lo scanner può aiutarti, dovresti comunque controllare il tubo di scarico, poiché è stato quello a causare il malfunzionamento del sensore. A causa della perdita, il sensore ha smesso di funzionare correttamente. Suggerisco di portare la tua Peugeot in un'officina di fiducia per farla diagnosticare e riparare correttamente. Sarà meglio che provare a ripararla da solo, e potrai rimettere la tua auto in strada il prima possibile.
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gertberger55 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e si trattava davvero del sensore della temperatura dei gas di scarico, probabilmente causato da una piccola perdita allo scarico. Hanno sostituito il sensore e riparato la perdita. Mi è costato 265€, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi!
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mara_swift2
Sembra stranamente familiare! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Saab 9-3. Spia del motore accesa, prestazioni lente e il consumo di carburante è salito alle stelle! Nel mio caso, si è scoperto che era anche un sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso. Il sensore inviava letture errate al sistema di gestione del motore, che poi ha sballato la miscela aria-carburante e la fasatura. È come se il cervello della tua auto ricevesse informazioni false e prendesse decisioni sbagliate. Hai controllato il tubo di scarico e i suoi collegamenti?
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