alfred_schmid68

Problema del sensore della temperatura dei gas di scarico diesel Sprinter

Il mio Mercedes Sprinter diesel del 2012 sta riscontrando alcuni problemi. La spia del motore è accesa, la potenza del motore è ridotta e il consumo di carburante è aumentato. Un controllo diagnostico mostra un sensore della temperatura dei gas di scarico difettoso. Sospetto che una perdita di scarico stia influenzando il sensore. Qualcun altro ha riscontrato questo problema e può offrire consigli? Sto cercando di capire le implicazioni per il motore e le emissioni. Penso che le riparazioni costeranno circa 265€.

(Tradotto da Inglese)

Un Mercedes Sprinter diesel del 2012 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, potenza del motore ridotta e consumo di carburante aumentato, attribuiti a un sensore di temperatura di scarico difettoso. La causa sospetta è una perdita di scarico che interessa il sensore. Si consiglia di ispezionare le aree di perdite comuni, come giunti e connessioni nel sistema di scarico, per verificare la presenza di sibili. Un'ispezione professionale ha confermato una perdita vicino al convertitore catalitico e le riparazioni hanno risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con il mio Sprinter. Il sensore di temperatura si è guastato e la spia del motore si è accesa. La potenza ridotta era decisamente evidente. Controllare la presenza di perdite di scarico prima di sostituire il sensore. Questo era il mio problema.

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Quando dici di controllare le perdite di scarico, dove sono le aree di perdita più comuni? Voglio ispezionare quei punti prima di sostituire il sensore di temperatura.

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Non sono un esperto, ma ricordo che il meccanico disse che i giunti e i collegamenti nell'impianto di scarico sono i soliti sospetti, ovunque i tubi si collegano. Ascolta i sibili quando il motore è in funzione; ciò indica una perdita. Altrimenti, un'officina può trovare la perdita e confermare il guasto.

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Apprezzo il tuo contributo. Sembra meglio far ispezionare l'impianto di scarico da un professionista. L'ho portato in un'officina locale e hanno trovato una perdita vicino al catalizzatore, che interessava il sensore di temperatura. La riparazione è costata 265 €, come previsto. Il problema è ora risolto. Grazie ancora.

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