Problema del sensore della temperatura dell'aria aspirata del Trafic

Sì, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche diesel. Spia motore, potenza ridotta, tutto il pacchetto. Il codice di errore puntava alla stessa cosa: sensore della temperatura dell'aria aspirata. Quel sensore dice alla centralina (Engine Control Unit, il computer dell'auto) quanto è calda l'aria che entra nel motore, e la centralina regola di conseguenza la miscela aria-carburante e la fasatura. Se il sensore è difettoso, la centralina riceve dati errati e combina guai.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'info. Quindi, se la centralina riceve dati errati dal sensore, potrebbe spiegare il funzionamento irregolare e la riduzione di potenza, o potrebbe essere qualcos'altro? C'è un modo per testare il sensore senza semplicemente sostituirlo?

(Tradotto da Inglese)

Certamente, i dati errati dei sensori possono compromettere seriamente le prestazioni del motore. La centralina probabilmente entra in una sorta di 'modalità di sicurezza' quando rileva la lettura difettosa, limitando la potenza per proteggere il motore. Testare il sensore da soli potrebbe essere complicato senza gli strumenti giusti. Onestamente, per il costo di un nuovo sensore e il potenziale di rovinare qualcos'altro, lo porterei semplicemente in un'officina. Possono confermare la diagnosi e sostituirlo correttamente. Molto probabilmente è il sensore IAT e puoi farlo cambiare. Mi è costato circa 155 € compresa la manodopera e il pezzo.

(Tradotto da Inglese)

Va bene, grazie per il consiglio. Lo sospettavo. Lo prenoterò in officina per farlo controllare e sostituire il sensore. Spero che questo risolva tutto. Pubblicherò l'esito.

(Tradotto da Inglese)