karl_eis59
Problema del sensore della temperatura dell'aria aspirata Tiburon
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema con la Hyundai Tiburon 2000 era legato al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT), come indicato dalla spia del motore di controllo e dal codice di errore P0113. Questo codice suggerisce un "High Input" dal sensore, che può causare un minimo irregolare e prestazioni ridotte del motore. Il problema era probabilmente dovuto a un sensore difettoso o a problemi di cablaggio. La soluzione suggerita è stata quella di sostituire il sensore IAT, il che ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni del motore e cancellando la spia del motore di controllo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
karl_eis59 (community.author)
Il lettore OBD2 mi ha dato il codice P0113, che da quanto ho capito è 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Ho ispezionato visivamente il cablaggio e non ho notato nulla di immediatamente evidente, ma darò un'occhiata più da vicino. C'è un modo per testare il sensore stesso per essere sicuri, o dovrei semplicemente sostituirlo in base al codice?
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idaeis6
P0113 lo conferma praticamente. 'High Input' di solito significa che il sensore sta inviando una lettura inverosimile alla centralina, a causa di un guasto all'interno del sensore stesso o di un'interruzione del cablaggio. Anche se potresti provare a testare la resistenza del sensore con un multimetro (cerca su Google l'intervallo di resistenza corretto per il sensore IAT della tua Tiburon), a questo punto, è probabile che sia il sensore stesso. Data l'età della tua auto e il costo relativamente basso di un sensore IAT, direi che è una scommessa sicura sostituirlo. Assicurati solo di cancellare il codice dopo la sostituzione. Tuttavia, anche un cablaggio difettoso è possibile e potrebbe essere difficile da misurare senza strumenti professionali. Se il problema non si risolve sostituendo il sensore, potrebbe essere necessario consultare un professionista.
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karl_eis59 (community.author)
Ho sostituito il sensore della temperatura dell'aria aspirata, cancellato il codice e la spia del motore non si è più riaccesa da allora. Anche il minimo irregolare è sparito e il motore sembra aver ritrovato la sua potenza. La riparazione mi è costata 155€ con pezzi e manodopera presso l'officina locale. Apprezzo l'aiuto!
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HYUNDAI
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TIBURON
idaeis6
Sembra una diagnosi plausibile. Il sensore della temperatura dell'aria aspirata, o IAT, misura la temperatura dell'aria che entra nel motore. Questa lettura è fondamentale per il computer della tua auto (ECU) per calcolare la corretta miscela aria/carburante. Un sensore IAT difettoso spesso fa scattare la spia del motore e può portare a prestazioni ridotte e funzionamento irregolare, proprio come stai descrivendo. Che codice ti ha dato esattamente il lettore OBD2? E hai controllato i cablaggi del sensore per eventuali danni evidenti?
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