Problema del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione Mercedes SL

Wow, questo suona spiacevole! Un fischio che si trasforma in un sibilo di solito significa perdite d'aria, specialmente con un errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il sensore dice al computer della tua auto che l'aria in entrata è troppo calda o non corretta, da qui la potenza ridotta. Il sibilo è probabilmente l'aria che fuoriesce. Controlla prima tutti i tubi e i collegamenti relativi al tuo sistema di aspirazione dell'aria. A volte, è solo un morsetto allentato o un tubo incrinato. Il sensore è facilmente accessibile? Hai ispezionato visivamente il cablaggio e il connettore per eventuali danni o corrosione?

(Tradotto da Inglese)

Il sensore è accessibile. Quando si controllano i tubi flessibili e i collegamenti, ci sono aree specifiche che sono più soggette a guasti o richiedono particolare attenzione?

(Tradotto da Inglese)

Dato che è accessibile, è un bene. Presta molta attenzione a tutti i punti in cui i tubi si piegano o sfregano contro altri componenti. Queste sono aree ad alto stress. Inoltre, senti intorno alle connessioni stesse: a volte un tubo può sembrare a posto, ma in realtà è incrinato sul lato inferiore. Poiché hai l'errore del sensore dell'aria, potrebbe essere meglio portarlo in officina. Un professionista può eseguire un test del fumo per trovare perdite che potresti perdere e diagnosticare correttamente il sensore stesso. Anche le informazioni sulla memoria degli errori li aiuteranno.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato l'auto in officina. Era un collegamento difettoso al sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione; il collegamento del cavo era difettoso. La riparazione è costata 95€, compresi pezzi e manodopera. L'auto ora funziona benissimo.

(Tradotto da Inglese)