Problema del sensore della trasmissione Peugeot 108

Sembra proprio un sensore difettoso. La modalità di emergenza e i cambi marcia bruschi sono sintomi classici. Un basso livello di olio può sicuramente influire sulla lettura del sensore. Il sensore monitora la temperatura dell'olio; se non c'è abbastanza olio, potrebbe surriscaldarsi o il sensore potrebbe non leggere correttamente. Hai controllato il livello dell'olio del cambio? È la prima cosa che farei. È un controllo abbastanza semplice.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Non ho ancora controllato il livello dell'olio del cambio, soprattutto perché non sono sicuro al 100% di dove trovare il punto di riempimento su questo modello. È facilmente accessibile, o avrò bisogno di rampe e un mucchio di attrezzi? Qualche consiglio su come fare una volta individuato?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi, sulla tua 108, il tappo di riempimento è un po' scomodo. Probabilmente dovrai mettere l'auto in piano – le rampe sono tue amiche qui. Di solito è una testa esagonale o Torx. Il livello di riempimento è corretto quando l'olio inizia appena a gocciolare dal foro di riempimento. Dati i sintomi, e il fatto che non ti senti del tutto a tuo agio a farlo da solo, ti consiglio vivamente di farla controllare da un'officina. Potrebbe risparmiarti un mal di testa più grande in futuro, soprattutto con quei rumori di macinazione. È probabile che sia il sensore, ma meglio prevenire che curare.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che l'olio del cambio era effettivamente basso, innescando il problema del sensore. Hanno rabboccato, sostituito il sensore di temperatura difettoso e tutti i problemi di cambio sono spariti. Il conto finale è stato di 365€, il che non è male, considerando tutto. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

(Tradotto da Inglese)