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leondavis1

Problema del sensore di battito ibrido Mercedes M Klasse

La mia Mercedes M Klasse ibrida del 2010 mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa, la mia efficienza del carburante è diminuita e il motore gira in modo irregolare al minimo. Il mio meccanico pensa che sia un sensore di battito difettoso. Il cavo o la spina potrebbero essere il problema? 95€ è un prezzo equo per la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

henryschwarz3

Un sensore di battito difettoso potrebbe causare questi sintomi. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW serie 3. La spia di avvertimento si è accesa e il motore non girava in modo fluido. Si è scoperto che era un collegamento corroso. Prima di sostituire il sensore, qualcuno ha controllato il cablaggio e il connettore per danni o corrosione?

(Tradotto da Inglese)

leondavis1 (Autore)

È interessante. Hai menzionato la corrosione. Devo controllare qualcosa di specifico? C'è un'area particolare in cui questi problemi di solito si verificano?

(Tradotto da Inglese)

henryschwarz3

Pensa come a un tubo da giardino. Se il tubo si piega, non otterrai acqua. Lo stesso vale per i cablaggi. Controlla la presenza di rotture, pieghe o aree in cui l'isolamento è usurato. Il connettore stesso potrebbe avere un po' di roba verde (corrosione) all'interno. Ma questo è probabilmente qualcosa da lasciare a un'officina; hanno gli strumenti per diagnosticare correttamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

leondavis1 (Autore)

Grazie mille per il tuo consiglio. Ho parlato con l'officina e hanno confermato che si trattava di un collegamento difettoso, proprio come sospettavi. Hanno pulito tutto e ora l'auto funziona di nuovo come nuova. Apprezzo l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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