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christianraven86

Problema del sensore di battito Thalia

Ok, quindi ho un po' di problemi con la mia Renault Thalia del 2002 con motore a benzina. La spia del motore è costantemente accesa, il che è fastidioso. Ma la cosa peggiore è che il mio consumo di carburante è alle stelle! Inoltre, il motore gira molto irregolare al minimo, come se stesse per fermarsi. Ho letto online che potrebbe essere il sensore di battito in testa? Ho dato un'occhiata veloce al sensore stesso e il cavo sembra a posto, ma il collegamento della spina sembrava un po' losco. Potrebbe essere quello?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

romy_tiger10

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Thalia. I sintomi sono quasi identici: spia motore, pessima efficienza del carburante e quel minimo irregolare. Nel mio caso, si è scoperto che era esattamente quello che sospetti: il sensore di battito. Hai controllato a fondo il cavo e la spina? A volte il danno è nascosto. Hai anche provato a cancellare il codice di errore per vedere se ritorna?

(Tradotto da Inglese)

christianraven86 (Autore)

Grazie per la risposta! Quando dici 'danni nascosti', cosa intendi esattamente? Ho ispezionato visivamente la spina e il cavo, e non mi è saltato niente agli occhi. Non ho ancora cancellato il codice di errore, principalmente perché non ho un lettore di codici. C'è un modo per controllare il sensore stesso per vedere se è effettivamente difettoso, o è solo questione di sostituirlo e sperare per il meglio?

(Tradotto da Inglese)

romy_tiger10

Per danni nascosti, intendo la corrosione all'interno della spina, o un filo rotto all'interno dell'isolamento che non si può vedere a occhio nudo. Onestamente, senza strumenti diagnostici adeguati, è difficile essere sicuri al 100%. Potresti provare a pulire i contatti con un detergente per contatti elettrici, ma potrebbe valere la pena portarlo in un'officina per ottenere una diagnosi corretta. Possono testare il sensore e il cablaggio correttamente. Nel mio caso, sono finito per andare in officina perché non sono riuscito a capirlo da solo.

(Tradotto da Inglese)

christianraven86 (Autore)

Va bene, grazie per il consiglio! L'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione: era il collegamento del sensore di battito! A quanto pare, c'era della corrosione all'interno della spina che non potevo vedere. L'hanno pulita e hanno sostituito una piccola sezione del cavo. Mi è costato 95€, ma almeno la spia del motore è spenta, il consumo di carburante è tornato normale e il motore gira di nuovo senza problemi al minimo! Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta.

(Tradotto da Inglese)

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