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lillybeck22

Problema del sensore di composizione carburante HHR

La mia Chevy HHR del 2007 con motore a benzina si comporta come se fosse allergica alla benzina. La spia del motore è accesa e si spegne al minimo. Il mio lettore OBD2 dice che ci sono problemi di composizione del carburante. Ho quasi 200.000 km. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevy HHR del 2007 presenta spegnimenti al minimo e la spia del motore di controllo accesa, con un lettore OBD2 che indica problemi di composizione del carburante. Il problema è probabilmente dovuto a un connettore difettoso o corroso sul sensore di composizione del carburante. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e possibilmente sostituire il connettore, cosa che ha risolto il problema dopo l'intervento di un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sarah_wolf1

Mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab 9-3. Stessi sintomi: spia motore, minimo irregolare ed errori di assetto carburante. Inizialmente sospettavo benzina sporca, ma si è scoperto che era un connettore corroso sul sensore di composizione del carburante. C'è la possibilità che tu abbia controllato il cablaggio intorno a quel sensore sulla tua HHR?

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lillybeck22 (community.author)

Connettore corroso, eh? Dove si trova esattamente quel sensore di composizione del carburante sull'HHR? E quanto è stato difficile arrivarci sulla tua Saab? Non ho paura di sporcarmi le mani, ma non voglio passare tutto il fine settimana a testa in giù nel vano motore.

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sarah_wolf1

Sulla mia Saab, era vicino al tubo del carburante, nascosto. Non sono sicuro al 100% di dove si trovi sulla tua HHR, ma una rapida ricerca online dovrebbe darti la sua posizione esatta. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a curiosare in giro, un'officina di fiducia potrebbe diagnosticarlo in pochi minuti e risparmiarti il mal di testa. È probabile che si tratti di un collegamento difettoso della spina.

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lillybeck22 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Avevi ragione! L'ho portato dal mio meccanico locale, ed era davvero un connettore difettoso sul sensore di composizione del carburante. Un nuovo connettore e un rapido ripristino dei codici di errore, e torna a fare le fusa come un gattino. Mi è costato 95€, ma ne è valsa la pena per evitare un problema completo del sistema di alimentazione. Mi hai risparmiato un sacco di congetture!

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