Carly Community
simon_lorenz1
Problema del sensore di contropressione dello scarico LFA
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
simon_lorenz1 (Autore)
Il fumo è nerastro. Ho notato un leggero calo nell'efficienza del carburante e il motore sembra meno reattivo durante l'accelerazione. Cosa significa questo per il sensore di contropressione dei gas di scarico?
(Tradotto da Inglese)
johannessteel7
Okay, il fumo nerastro di solito significa combustione incompleta, quindi il motore è grasso, troppo carburante, non abbastanza aria. I problemi di efficienza del carburante e di reattività supportano l'idea di un sensore difettoso che interferisce con la miscela aria-carburante. Dato il chilometraggio e i sintomi, il sensore è probabilmente guasto e deve essere sostituito. Fallo controllare in un'officina per confermare, ma preparati per una sostituzione. Questo probabilmente risolverà il problema.
(Tradotto da Inglese)
simon_lorenz1 (Autore)
Grazie per il consiglio. Sto prenotando un appuntamento presso un centro di assistenza per una diagnosi e la sostituzione del sensore. Il costo stimato della riparazione è di 245 €. Il tuo aiuto è stato prezioso.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
johannessteel7
Quei sintomi sembrano un problema con il sensore di contropressione dei gas di scarico. È fondamentale per monitorare il flusso dei gas di scarico, fornendo dati alla centralina per ottimizzare la combustione. Un sensore difettoso può compromettere l'erogazione del carburante e la fasatura, causando fumo e la spia di avvertimento. Di che colore è il fumo, nero, bianco o bluastro? Ci sono cambiamenti nel consumo di carburante o nelle prestazioni del motore oltre al fumo e alla spia?
(Tradotto da Inglese)