Problema del sensore di pressione del collettore 4Runner

Ciao, ho problemi con il mio Toyota 4Runner diesel del 2003. Recentemente, si accende la spia del motore e ho notato una riduzione piuttosto significativa della potenza del motore e una peggiore risposta del motore. Anche il consumo di carburante sembra più alto del normale. Un amico ha eseguito una diagnosi ed è emerso un sensore di pressione del collettore difettoso. Penso che potrebbe esserci una grande perdita di vuoto? Qualcuno ha già avuto a che fare con questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con il mio 4Runner. Quando il sensore di pressione del collettore si guasta, può causare questi sintomi. Hai controllato il sensore e le tubazioni del vuoto circostanti per eventuali danni evidenti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Ho dato una rapida occhiata al sensore stesso e tutti i cablaggi sembrano a posto. Non vedo crepe o rotture evidenti nelle linee, ma sono ben lontano dall'essere un esperto in materia. Qualche consiglio su come controllare più a fondo le perdite di vuoto?

(Tradotto da Inglese)

Onestamente, senza l'attrezzatura adeguata, può essere difficile individuare l'esatta posizione della perdita, ma è molto probabile che sia quello il problema. Consiglio di portarla in officina; possono eseguire una diagnosi corretta e sostituire il sensore, se necessario.

(Tradotto da Inglese)

Okay, apprezzo il consiglio, lo porterò in un'officina locale. Hanno confermato che si trattava di un sensore di pressione del collettore difettoso a causa, come hai detto, di una perdita di vuoto. Preventivo di 235€ per la sostituzione del sensore e la riparazione della perdita. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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