thomas_johnson40
Problema del sensore di pressione del collettore diesel Sprinter
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
thomas_johnson40 (Autore)
Grazie! Quando dici 'tubi collegati al collettore di aspirazione', a quali tubi specifici ti riferisci? Voglio controllare quelli giusti. E come faccio a sapere se il sensore MAP è il problema?
(Tradotto da Inglese)
liam_schmitz79
Non sono un meccanico, ma ci sono schemi online per la disposizione dei tubi. Il sensore potrebbe dover essere sostituito, in base alla tua descrizione. Un controllo in officina potrebbe essere la soluzione migliore.
(Tradotto da Inglese)
thomas_johnson40 (Autore)
Grazie. Avevi ragione a farlo controllare. L'officina ha detto che il sensore di pressione del collettore era difettoso e causava una perdita di vuoto. L'ho sostituito e lo Sprinter funziona di nuovo bene. È costato 235 € per il sensore e la manodopera.
(Tradotto da Inglese)
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liam_schmitz79
Perdita di vuoto, eh? Controlla i tubi collegati al collettore di aspirazione. Si crepano e causano problemi. Potrebbe essere una semplice riparazione, oppure il sensore stesso potrebbe essere difettoso.
(Tradotto da Inglese)