Problema del sensore di pressione di sovralimentazione Lexus LX

Ho problemi con la mia Lexus LX diesel del 2012. Ha circa 230.000 km. Ultimamente, la spia del motore si accende continuamente e l'auto strattona quando accelero. Sento anche un fischio e un forte sibilo quando cerco di aumentare la velocità. A volte, il motore si spegne anche al minimo. Il mio consumo di carburante è aumentato e sembra che il motore non abbia più la stessa potenza. Avete qualche idea di cosa potrebbe succedere? Ho controllato l'aspirazione dell'aria, ma non sono sicuro di cosa cercare.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Questo suona simile a un problema che ho avuto con la mia vecchia Volvo V70. Quei sintomi – spia del motore, scatti, sibili – indicano un problema con il sensore di pressione di sovralimentazione. Potrebbe essere un sensore difettoso, o più probabilmente un cavo o una connessione della spina difettosi. Dovresti controllare il collettore di aspirazione, ma potrebbe essere difficile per te diagnosticare la causa specifica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Hai menzionato un cavo difettoso o una connessione della spina. Dove dovrei cercare esattamente, ed è qualcosa che potrei riparare da solo senza attrezzi speciali?

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia Volvo, il collegamento al sensore di pressione del turbo era allentato. Tuttavia, per accedervi era necessario rimuovere alcuni altri componenti e lo spazio era ristretto. Data la possibilità di una diagnosi errata e la necessità di strumenti specializzati, consiglio di portare la tua Lexus in un'officina di fiducia. Potrebbe farti risparmiare tempo e ulteriori spese a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'informazione! L'ho portato in officina e avevi ragione. Era il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione: mi è costato 95€ per farlo sistemare. La spia del motore è spenta e funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)

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