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oliverblitz1

Problema del sensore di pressione di sovralimentazione Ractis

Ho problemi con la mia Toyota Ractis del 2013 (motore a benzina) con circa 124.750 km. La spia del motore si è accesa e ho notato alcuni sintomi preoccupanti. Quando accelero, l'auto strattona e c'è un fischio che si trasforma in un forte sibilo a velocità più elevate. A volte, il motore si spegne al minimo. Il consumo di carburante sembra essere aumentato e il motore non sembra avere la stessa potenza. Sospetto che potrebbe essere un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso, forse a causa di un cavo o di un collegamento della spina difettosi. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ellastorm56

Ho una Ractis e quei sintomi suonano terribilmente familiari. Un fischio che diventa un sibilo, più gli strappi? Sembra che il tuo sistema turbo possa essere il colpevole, in particolare una perdita di pressione. Pensa a questo come a una gomma a terra: perdi pressione e prestazioni. Controlla a fondo il sistema di aspirazione dell'aria. Un sensore di pressione del turbo difettoso potrebbe effettivamente innescare questi problemi. Si è accesa la spia del motore?

(Tradotto da Inglese)

oliverblitz1 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! Sì, la spia del motore è accesa. Ricorda se il codice di errore puntava direttamente al sensore di pressione del turbo, o era qualcosa di più generico? Sto cercando di restringere il problema prima di iniziare a smontare tutto.

(Tradotto da Inglese)

ellastorm56

Il codice di errore era abbastanza generico, indicando il sistema turbo. Dati i sintomi e il chilometraggio, mi orienterei verso il sensore di pressione di sovralimentazione o le connessioni correlate. Consiglio vivamente di farlo controllare in un'officina. Hanno strumenti e capacità diagnostiche che possono farti risparmiare molto tempo e potenziali danni.

(Tradotto da Inglese)

oliverblitz1 (Autore)

Grazie ancora per il consiglio. L'ho portato da un meccanico locale. È risultato che il sensore di pressione di sovralimentazione era effettivamente difettoso a causa di un connettore danneggiato, proprio come sospettavo. Hanno sostituito il sensore e riparato il cablaggio. Il costo totale è stato di circa 95 €. L'auto ora funziona molto meglio: niente più strappi, sibili o spegnimenti!

(Tradotto da Inglese)

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