Problema del sensore DPF di T-Roc: fumo e rigenerazione non riuscita

Ho riscontrato un problema molto simile con la mia VW Tiguan diesel 2021 circa 6 mesi fa. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho incontrato, in particolare il mancato rigenerazione del DPF e i problemi di fumo di scarico. Dopo aver monitorato le prestazioni del motore per una settimana, ho notato una significativa perdita di potenza durante l'accelerazione. L'officina ha confermato che si trattava di un sensore di contropressione di scarico difettoso che influiva sui sistemi di controllo delle emissioni. La diagnosi ha richiesto circa un'ora e hanno scoperto che il sensore inviava letture errate alla centralina del motore. Il costo totale della riparazione è stato di 245€, compresi ricambi e manodopera. La riparazione ha risolto completamente tutti i sintomi e ha ripristinato i corretti livelli di emissioni del veicolo. Vale sicuramente la pena di affrontare il problema presto, poiché continuare a guidare con questi sintomi può portare a danni più costosi al DPF. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua T-Roc, Da quanto tempo sono presenti i sintomi, Qualsiasi lavoro di manutenzione recente eseguito, Se fai per lo più guida in città o autostrada Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo caso corrisponde alla mia esperienza e se potrebbero esserci altri fattori da considerare. Per proteggere le prestazioni del tuo motore, ti consiglio di farlo controllare presto. Un sensore di pressione difettoso può portare a cicli di rigenerazione incompleti e potenziali danni a lungo termine al tuo sistema di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questa sembra simile alla mia situazione. Ho effettuato l'ultimo tagliando solo 2 settimane fa e attualmente ho 18879 km sul contachilometri. I sintomi del sensore sono iniziati poco dopo il tagliando, il che mi fa pensare che ci possa essere una connessione. La diagnostica del veicolo mostra codici di errore costanti relativi al sistema di scarico. Le prestazioni del motore sono state decisamente compromesse, soprattutto durante le avviature a freddo. Prenoterò una visita in officina questa settimana in base al tuo feedback sul potenziale danno al DPF. È meglio affrontare i problemi di controllo delle emissioni tempestivamente piuttosto che rischiare riparazioni più estese in seguito.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Dato che hai menzionato che i problemi sono iniziati dopo il tuo recente tagliando, questo mi ricorda molto il mio caso con la Tiguan. Dopo il mio tagliando regolare, è emerso un pattern simile, e l'officina ha poi scoperto che il sensore di contropressione dello scarico era stato leggermente spostato durante la manutenzione ordinaria. L'insorgere dei tuoi sintomi indica una possibile perturbazione involontaria del sensore durante il tagliando. Nel mio caso, i registri di manutenzione dell'auto mostravano che l'area del sensore era stata accessibile per un'altra riparazione. Dato che il tuo chilometraggio è relativamente basso a 18879 km, questa situazione è quasi certamente dovuta a usura non regolare del sistema di scarico. Il mio consiglio, basato su sintomi identici: mostra all'officina i tuoi codici di errore e richiedi specificatamente l'ispezione dei collegamenti e del montaggio del sensore di scarico. I problemi di avviamento a freddo che hai menzionato sono tipici quando le letture della contropressione sono errate. I costi di riparazione auto in questo caso dovrebbero essere minimi se individuati presto, soprattutto se correlati al recente lavoro di manutenzione. Assicurati di menzionare i tempi del tagliando, questo ha contribuito a semplificare il mio processo diagnostico e a ridurre i tempi di riparazione. Considera di chiedere informazioni sul processo di calibrazione del sensore dopo qualsiasi riparazione. Per la mia Tiguan, questo è stato fondamentale per riprendere la corretta rigenerazione del DPF.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate e la guida. La tua esperienza con la Tiguan mi ha davvero aiutato a tranquillizzarmi sulla probabile causa e soluzione. Le analogie tra le nostre situazioni, soprattutto i tempi di assistenza, hanno molto senso. Ho appena chiamato l'officina e prenotato un appuntamento per domani mattina. Ho menzionato i problemi del sensore di scarico e il recente collegamento con l'assistenza. Hanno confermato che inizieranno con la diagnostica del veicolo concentrandosi sui componenti di controllo delle emissioni, in particolare sul montaggio del sensore di contropressione. Il consulente dell'officina sembrava concordare sul fatto che la tempistica suggerisce possibili problemi legati alla manutenzione. Mi assicurerò che controllino la calibrazione del sensore dopo eventuali riparazioni, come suggerito. Dato il potenziale impatto sulle prestazioni del motore e sulla salute del DPF, sono contento di affrontare questo problema rapidamente. Aggiornerò non appena saprò di più su ciò che troveranno. Grazie ancora per aver contribuito a restringere la probabile causa e aver sottolineato l'importanza di una tempestiva manutenzione dell'auto per questi problemi di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)