Problema del sensore O2 Skoda Karoq

I sensori O2 invecchiati sono un problema comune. Considerato il chilometraggio, non è sorprendente. Prima di sostituire il sensore, ispezionerei il cablaggio e i connettori. Un collegamento difettoso può innescare sintomi simili, tra cui la spia del motore di controllo e l'impatto sull'efficienza del carburante. Il convertitore catalitico è stato ispezionato di recente?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Controllerò il cablaggio e i connettori. Hai menzionato l'ispezione del convertitore catalitico. Cosa devo cercare? Come è correlato al problema del sensore O2?

(Tradotto da Inglese)

Il sensore O2 monitora l'efficienza del convertitore catalitico. Se il convertitore catalitico non funziona correttamente, può influire sulle letture del sensore O2 e innescare un codice di errore, e viceversa. Dal momento che stai già riscontrando problemi relativi al sensore O2 e sospetti un problema di cablaggio, affrontarlo per primo è un passaggio logico. Tuttavia, se la sostituzione del sensore non risolve il problema, potrebbe essere necessaria un'ulteriore indagine sul convertitore catalitico. Vista la tua descrizione e il chilometraggio, far confermare la tua diagnosi da un'officina potrebbe essere la soluzione migliore.

(Tradotto da Inglese)

Solo per informarti, l'officina ha confermato che si trattava del sensore O2. Hanno trovato un collegamento difettoso, proprio come sospettato. È stato installato un nuovo sensore, il collegamento è stato riparato e la spia del motore è spenta. Il consumo di carburante sembra di nuovo normale. Il costo totale è stato di 95€. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)