christopherschmid1
Problema del tendicinghia Skoda Kamiq
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Kamiq del 2023 con alto chilometraggio sta riscontrando un problema al tendicinghia, causando un persistente fischio della cinghia e un rumore del motore che peggiora con l'aumento dei giri. Il problema è identificato come un tenditore automatico difettoso, che non riesce a mantenere la corretta tensione della cinghia di distribuzione. La soluzione consigliata è la sostituzione del tendicinghia difettoso per prevenire potenziali danni al motore, con costi di riparazione stimati in 455€.
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4 commento(i)
christopherschmid1 (community.author)
Il chilometraggio è alto perché guido molto! E per tenditore automatico intendo esattamente quel meccanismo che regola automaticamente la tensione della cinghia di distribuzione. Per quanto riguarda il rumore del motore: Sì, peggiora con RPM più alti. Questo chiarisce?
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kevinmaier5
Il fatto che il rumore peggiori con i giri motore indica un problema al tendicinghia. Dato che il tendicinghia automatico non funziona, non mantiene la corretta tensione sulla cinghia di distribuzione. Continuare a guidare così potrebbe causare lo slittamento di un dente della cinghia di distribuzione, il che sarebbe catastrofico per il motore. 455€ sembrano un prezzo giusto, manodopera inclusa. Consiglio di farlo riparare al più presto in un'officina.
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christopherschmid1 (community.author)
Ho ripreso la Kamiq. Era il tendicinghia. Il tendicinghia automatico si era rotto. Costo totale 455€. Grazie per l'aiuto.
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KAMIQ
kevinmaier5
Wow, 204073 km su una Kamiq 2023? Sono tanti chilometri! Un cigolio della cinghia di solito significa un problema di tensione, quindi probabilmente hai ragione sul tendicinghia o sul tenditore della cinghia che si stanno guastando. Quando dici tenditore automatico, intendi il meccanismo che regola automaticamente la tensione della cinghia di distribuzione? Il rumore del motore cambia con i giri?
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