jonathanhimmel1
Problema dell'unità di controllo del motore Talisman
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Talisman del 2016 con motore a benzina ha manifestato una perdita di potenza, con un errore che indicava un problema con la centralina elettronica (ECU). Dopo aver controllato fusibili e cablaggio senza trovare problemi evidenti, è stato suggerito che un relè principale difettoso potesse essere la causa, in quanto può interrompere in modo intermittente la funzione della ECU. Dopo l'ispezione da parte di un meccanico, il relè principale è stato effettivamente trovato difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jonathanhimmel1 (community.author)
Un relè difettoso? Dove si trova esattamente il relè principale? È facile da raggiungere o dovrò lottare con un sacco di rivestimenti in plastica?
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sarahkoenig1
Sulla mia vecchia Opel si trovava nel vano motore, accanto alla centralina. Individua la tua centralina e rintraccia il cavo di alimentazione principale da lì. Se non sei sicuro, un'officina può verificarlo rapidamente. Le centraline difettose possono causare più danni di un relè principale difettoso.
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jonathanhimmel1 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico locale e ci hai preso: relè principale difettoso. Apparentemente, stava causando problemi alla centralina. Il nuovo relè mi è costato circa 120€, inclusa l'installazione, e l'auto funziona di nuovo alla grande. Apprezzo l'aiuto!
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RENAULT
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TALISMAN
sarahkoenig1
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Opel, e si è scoperto che era un relè principale difettoso. È un pezzo economico, ma se si guasta a intermittenza, può interferire con la centralina. Controlla il relè che alimenta la centralina. Altri componenti elettronici si comportano in modo strano, o solo il motore?
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