Problema della centralina motore Skoda Yeti

Caspita, sembra dura! A me è successa una cosa simile con la mia Yeti, anche se non ricordo l'anno preciso. Potenza del motore ridotta, sembrava di trainare un'ancora. Hai controllato il relè principale? È come il cuore del sistema di controllo elettronico dell'auto, che invia segnali al modulo computer. Se è difettoso, può inviare segnali strani al controllo motore. Vale sicuramente la pena dare un'occhiata prima di iniziare a pensare a una nuova centralina.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Dov'è situato il relè principale e come hai capito che era il problema? Sono un po' alle prime armi con l'elettronica automobilistica, quindi qualsiasi suggerimento sarebbe molto utile! Posso controllarlo da solo o è meglio portarlo in officina?

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi il relè principale… Sì, mi causava gli stessi sintomi. Sembrava che il controllo del motore non ricevesse abbastanza corrente, se ha senso. Onestamente, a meno che tu non sia davvero a tuo agio a smanettare con l'elettronica automobilistica, suggerirei di far dare un'occhiata a un'officina. Possono testare correttamente il relè e confermare se è quello il problema. Inoltre, se è la centralina elettronica (ECU), saranno in grado di diagnosticarla correttamente anche quella. Meglio prevenire che curare, soprattutto con qualcosa di importante come il controllo del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aiuto! Si è rivelato essere un relè principale difettoso, proprio come sospettavi. Nuovo relè, e la centralina funziona di nuovo perfettamente. Mi è costato 120€, che è molto meglio di una centralina completamente nuova. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)